日前，天津建院以綠建院為主體聯(lián)合建華公司、經(jīng)特公司、景觀所組成投標(biāo)團隊，在激烈競爭中以技術(shù)分和總分第一名的成績一舉中標(biāo)天津機場三期改擴建工程項目——生產(chǎn)輔助設(shè)施和生活服務(wù)設(shè)施工程。

       天津建院領(lǐng)導(dǎo)十分重視此次投標(biāo)工作，朱鐵麟首席總建擔(dān)任項目負責(zé)人，投標(biāo)技術(shù)方案得到劉景樑大師的悉心指導(dǎo)。在天津建院各級領(lǐng)導(dǎo)的指揮和帶領(lǐng)下，各部門通力合作、共同努力、連續(xù)奮戰(zhàn)，高水平、高質(zhì)量、高效率完成了投標(biāo)文件的編制工作。最終，天津建院以強大的技術(shù)實力、完善的服務(wù)措施、合理的服務(wù)報價贏得評標(biāo)專家的充分肯定。

       天津機場三期改擴建工程按照滿足2030年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的目標(biāo)建設(shè)，將新建T3航站樓、地下交通樞紐、市政設(shè)施和配套工程等。其中生產(chǎn)輔助設(shè)施和生活服務(wù)設(shè)施是改擴建工程中的重要組成部分，工程投資超過3.6億元，總建筑面積近7萬平方米。招標(biāo)文件提出三好三境、四型機場、綠色低碳、可再生能源利用、被動式建筑、裝配式建筑、BIM設(shè)計、限額設(shè)計、不停航設(shè)計、駐場服務(wù)、擁有專利或科技成果獎等諸多要求。

       天津是我國最早興辦民航運輸?shù)某鞘兄唬赜小靶轮袊窈降膿u籃”之稱。濱海國際機場始建于1939年11月，1950年8月1日新中國第一條民用航線從這里起飛。天津機場正朝著“中國國際航空物流中心、區(qū)域航空樞紐和國家綜合交通樞紐”的定位邁進。

       此次機場項目的中標(biāo)，展示了天津建院強大的綜合實力，體現(xiàn)了天津建院綠色低碳設(shè)計理念和專業(yè)技術(shù)水平在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，也標(biāo)志著時隔多年后天津建院再次進軍民用航空建筑設(shè)計領(lǐng)域。

作者：王岳 崔珊 吳凡

單位：天津海河設(shè)計集團有限公司（天津市建筑設(shè)計研究院）